была как-то такая история: работал я в одном креативном агенстве и зашел у нас разговор с арт-директором и генеральным о дизайне машин “кому что нравиться”.

ребята уже приготовились к серьезному “холливару” и длительным размусоливаниям преимуществ формы фар порше перед феррари, но тут я по-колхозному просто и честно выпалил, что нахожусь в полном восторге от дизайна Nissan Primera и прусь не по-детски от мастерства дизайнера, её сделавшего. то есть да, просто вот так, именно про офигительный дизайн без учёта юзабилити и прочего, в чем я, безлошадный, совсем не шарю.

надо было видеть эти две пары охуевших глаз, которые разом уставились на меня 0_0
после чего они незримо выключили меня из разговора и даже попытались ещё пообщаться про ламборгини и ягуары, но дисскуссия как-то не особо клеилась. я же по молодости и зелености даже стушевался, и даже вспомнил про давно и горячо любимую Audi A4, что, конечно, уже не помогло.

так вот, со временем и опытом, я всё прочнее утверждался только в одном – людям, мыслящим замусоленными клише и студнем в голове, вообще не хер делать в творческом бизнесе.
никогда никого не слушайте, всегда полагайтесь только на свои выводы!

upd: кстати, про последнюю детройтскую выставку. на мой взгляд, Ford полностью запорол свою Shelby (1965), какая-то порнография получилась. зато корейцы отожгли по полной с чумовым драндулетом KIA Soul’ster